DURACIÓN DEL CURSO
Los cursos de capacitación de conductores no profesionales, tendrán una duración de 33 horas, las cuales comprenderán diez (10) horas de instrucción teórica con el sistema audiovisual; quince (15) horas de instrucción práctica de conducción de vehículos; cinco (5) horas de mecánica básica; dos (2) horas de psicología aplicada a la conducción; y, una (1) hora de primeros auxilios.
La aprobación del ciclo de estudios dará derecho al respectivo título de conductor no profesional, previo al examen de graduación determinado en este reglamento.
Todos los cursos que dicta Practi-Car tienen una carga horaria de 33 horas repartidas en 18 horas de teoría y 15 de práctica.
Cursos normales: Estos cursos están dirigidos a personas que no tienen conocimientos de conducción; tienen una duración de diez y siete días, con una carga horaria de una hora diaria de conducción y una de teoría. Los horarios de conducción van desde las 06H00 a 22H00 y teoría en horarios de 12H00 a 13H00, de 13H00 a 14H00 (previo al número de alumnos), de 18H00 a 19H00, de 19H00 a 20H00. (ver ejemplo de horario)
Domingos: Estos cursos son dictados sólo a personas que no tienen conocimientos de conducción, tienen una duración de ocho domingos, con una carga horaria de dos horas de conducción y dos horas y media de teoría. Los horarios de conducción van de 07H30 a 09H30, de 09H30 a 11H30 y teoría en horario de 11H30 a 14H00.
PLAN DE ESTUDIOS
El contenido del curso teórico de educación vial será dividido en 9 unidades didácticas de una hora cada una, la décima hora será para realizar el examen final de curso y versará sobre:
Educación vial
a) El sistema de tránsito y transporte;
b) Accidentes de tránsito;
c) El conductor;
d) Normas generales de conducción (reglamentos);
e) Infracciones de tránsito (Ley de Tránsito);
f) Psicología del buen conductor;
g) Alcohol y drogas;
h) Conducción a la defensiva;
i) Emergencias.
Curso práctico versará sobre:
a) Indicadores del tablero instrumental, espejos retrovisores interno y externos, cambios de marcha, arranque de motor, utilización de luces, neumáticos, pito y dispositivos de seguridad;
b) Utilización adecuada de la bocina;
c) Utilización de pedales;
d) Movimiento y aceleramiento (embrague y acelerador);
e) Virajes a la derecha, izquierda y en U;
f) Circulación en las vías;
g) Control de velocidad;
h) Preferencia de vía, señales y semáforos;
i) Cruce de vías y rebasamientos;
j) Subida y bajada de pendientes;
k) Marcha atrás y maniobras;
I) Estacionamientos; y,
m) Aplicación del Reglamento de las señales, luces y signos convencionales de tránsito.
Mecánica Básica
a) Componentes del vehículo;
b) Elementos y funcionamiento del motor, funcionamiento del sistema de dirección, frenos y suspensión;
c) Mantenimiento del motor, sistema de frenos, sistema de suspensión, sistema eléctrico, caja de cambios, transmisión y embrague;
d) Luces indicadores del panel de instrumentos, alineación, balanceo, neumáticos y batería;
e) Control de la opacidad; y,
f) Desarrollo práctico.
Actitud psicológica
a) Introducción;
– Breve presentación y explicación del curso y su metodología
– Expectativas del grupo hacia la charla.
– Criterios sobre agresividad;
b) Taller vivencia!, situacional y práctico.
– Reacciones agresivas ante posibles situaciones cotidianas de conducción.
– Establecimiento de paradigmas sobre los actores del tráfico de la ciudad y su comportamiento;
c) Marco conceptual;
– ¿Por qué se da la agresividad al momento de conducir?.
– ¿Cómo evitamos reacciones agresivas?.
Herramientas psicológicas prácticas para controlar reacciones agresivas propias y del entorno.
– Comportamiento agresivo del peatón y del conductor.
– «Manejar a lo ecuatoriano».
– «Tráfico y manejo del tiempo».
– «Utilidad del uso de vías alternas».
– «Control del Estrés»; y,
d) Conclusiones generales y cierre del curso.
Primeros Auxilios
a) Normas básicas;
b) Hemorragias;
c) Fracturas; y
d) Respiración artificial; y,
e) Heridos.